坡道起步时

1、坡道起步时拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，然后立即稳定离合器，放下手制动，可避免“溜坡”。

2、上坡起步时，因阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒。放下手制动时不要马上松离合器，要立即加油，等车辆慢速行进3-4米再慢慢抬起离合器，就能做到坡道平稳起步又不会熄火；

3、在上坡路起步，放下手刹时要立即加油，让发动机的转速达1500转左右，才能保证车子动力充足，避免“抖动”。

爬坡时间较长时

1、爬坡用高挡硬撑会使车速急剧下降，导致换挡困难，所以要提前换入抵挡。如果用抵挡硬冲，就要加大油门，迫使省油器工作。所以在感觉车子有余力能用较高挡位行驶时，应及时换入高一级挡位；

2、长时间坡道运行，应将加速踏板踏下3/4左右，让发动机保持足够动力，并避免发动机过热。

上陡坡时

1、上陡坡要根据坡道情况选择合适的挡位行驶。当动力不足时，应迅速减挡，切勿强撑导致拖挡熄火；如错过换挡时机，可越级换挡；若换不进挡或发动机熄火，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，再重新起步；

2、在冰雪、泥泞等湿滑坡道上行车，若遇前车正爬坡，后车应选择适当地点停车，等待前车通过再爬坡。

接近坡顶时

接近坡顶有视线盲区，应格外注意对向来车和行人，防止发生交通事故。

爬坡加油技巧

1、重车在爬坡由较高一挡换入较低一挡时，不要等到车辆惯性消失再换挡，应提前换挡；

2、不要在低速挡高速爬坡；

3、不要加大油门勉强爬坡；

4、不要临到坡顶才加速冲坡；

5、高速挡不硬撑，低速挡不硬冲。