近期多地下发《关于进一步落实驾驶培训监管平台与交通安全综合服务管理平台考试系统联网对接工作的通知》。
这表明自10月1日起，从安装设备到学时对接，各地将抛弃曾经传统的培训方式，采用新式计时打卡的模式。也就是说：10月起，C1驾考计时学车全面实施！学时不达标者无法约考！
新规内容
1、其中，C1证和C2证的基本总学时分别是62学时、60学时（其中场地驾驶分别是16和14学时，道路驾驶是24学时，分别占总学时的26%和39%）。还规定“增加考试内容和项目的，须相应增加学时”、“每名学员每天学时时长不得超过4学时，超出学时无效”；

2、300公里的培训里程数已是硬性规定，违者必抓；
3、驾校的收费模式将改为“计时培训、按学时收费”的模式，未来学车费用不再是统一标准，而是因人而异；
4、学员若是挂科，还需要完成相应学时才能补考。
很多驾校考虑到学车人数的减少，须严格遵守驾考规定，学车时常的增加，学车油耗、折旧率等成本的上涨，即将上调学车费用，所以如果你还没有报名学车的话，请抓紧这最后的一个多月的时间，尽快报名。
学员学车变化
人脸识别监管加强
1.每10分钟抓拍一次
学车时，每10分钟就要对学员和教练进行一次抓拍，并向后台反馈信息，如果学员或教练在练车中离车超时、脸不对版、摄像头被遮挡，就会立即停止计时，教练考勤也同样作废。
2.教练先打卡签到，学员再计时拍照
每次上车训练，教练需要先打卡签到，系统拍照，然后学员再进行打卡计时，系统拍照，不管是教练还是学员，都真正做到360度无死角培训。
学时对接工作结束后，所有学员学时情况都会实时上传至公安系统，学时未满，别想约考！
计时收费补考费用上涨
1.学时变长，收费翻倍
C1驾驶员在学员培训期间，须学满62个学时：
科目一（道路交通安全法律、法规和相关知识）12学时
科目二（基础和场地驾驶）16学时
科目三（道路驾驶）24学时
科目四（安全文明驾驶常识）10学时
其中科目三还要求学员行车里程达到300公里

2.补考要加学时，里程更不能少
如果学员在科二、科三考试中挂科，想要参加补考，需进行不少于10个学时的加训，所产生的费用为：120×10=1200元。而各省补考费的在200元-500元不等。也就是说，一次挂科的代价至少在1400元以上。
新老模式该如何选择 ？
小师妹在这里建议想早拿证的学员务必早报名，一般情况下，在新规前报名的学员都可以按照老规定来学车，无需花费太多时间在无效练车上。
但是，对于比较在乎学车成本的学员来说，就需要根据自己的实际情况来考虑。